トライク Rave 250cc 仕様
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
| 気筒数/総排気量 | 単気筒/249cm3 |
| 内径x行程 | 69x66.8mm |
| 燃料供給 | キャブレター |
| 始動方式 | セル |
| 燃料タンク容量 | 12L (レギュラーガソリン） |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| 全長/全幅/全高 | 2,250mm/1,130mm/1,190mm |
| シート高 | 710mm |
| 軸間距離 | 1,760mm |
| 懸架装置 (前/後) | テレスコピックフォーク / ユニットスイング |
| 制動装置 (前/後) | 油圧式シングルディスク / 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ (前/後) | 110/90-12 / 225/55-12 |
| デファレンシャルギア | 詳細はこちらをクリックして下さい。 |
トライク専用デファレンシャルギア
日本で販売されているトライクのほとんどが専用開発されたデファレンシャルギアではなく、農耕機械用や 自動車用などを流用しているのが現実です。 その理由は、トライク専用設計のデファレンシャルギア開発 が技術的に大変難しいく、また多額の開発費用を要する為です。弊社のトライク専用パーツについて
弊社のトライク専用パーツは、250cc以上の大排気量にも対応すべく、トランスアクスル、デファレンシャルギアなどをアメリカ大手自動車メーカーのOEM工場(ISO/TS16949)認証工場にて共同開発・設計、生産することにより、優れた耐久性と安全性を実現し、一箇所 も溶接がない構造は他社には真似が出来ません。
セールスポイント
トライクの製造会社で一番、お客様にお伝えしたいセールスポイントはシャフト部分です。しかしながら、ほとんどの販売業者は国産・日本などと謳いながらも一番お見せしたい部分をはっきり写さず、説明をしておりません。なぜか・・・やはり隠さなければいけない理由があるからでしょう。
- ISO/TS16949
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ISO/TS16949は品質マネジメントシステムの国際標準規格であるISO 9001に、自動車産業向けの固有要求事項を付加した規格です。 （米国や欧州ではこの規格品でないと自動車部品として採用出来ません）
保証について
保証期間- 当社が製作した部位については販売日より起算して1年間保証
- 走行距は離無制限です
- 車輌本体については信頼のYAMAHA製ベースの為無保証です
- 消耗部品及び油脂類
- 部品保証（故障部品と新品部品の無料交換になります）
- 保証期間であっても不具合・故障の原因追求費用や整備費用、脱着工賃送料など一切の費用に関しましても、お客様のご負担でお願い致します。
- 所有者が変更された場合
- お客様が改造された車両
- 公道以外で走行された場合
- 故障の原因がお客様にある場合
